Bir Japon inşaat şirketi 2050 yılına kadar 36 bin kilometre yükseklikteki bir uzay istasyonuna çıkacak bir asansör inşa etmeyi planlıyor.
96 bin
kilometre yükseklikteki bir ağırlıkla dengenin sağlanması öngörülüyor.
Bu proje ilk bakışta tam bir çılgınlık
gibi gözüküyor. Ancak Obayashi adlı Japon inşaat şirketi ciddi bir şekilde 2050 yılına
kadar yeryüzünden 36 bin kilometre yükseklikte bir uzay istasyonu ve bu istasyona uzanacak bir
çeşit asansör inşa etmeyi planlıyor.
İstasyona yolculuğun saatte ortalama 200 kilometre hızla yaklaşık bir hafta süreceği hesaplanıyor. Bu asansörün, gökdelenlerden alışıldığı gibi bir kabin değil, yaklaşık 30 kişinin nakledilebileceği bir kapsül olması, kapsülün
içinde de bir haftalık
yolculuk için yaşam mekanları ve tuvaletlerin olması öngörülüyor.
Enerji güneşten Projenin 36 bin kilometreden de yükseğe uzanması planlanıyor. Kule benzeri bu yapının toplam 96 bin kilometre yükseklikte olması, ucuna ise yapının dengesinin sağlayacak bir ağırlığın yerleştirilmesi hedefleniyor. Bu yükseklik, Dünya
ile Ay arasındaki mesafenin dörtte birine denk geliyor.
Turistik yolcuların uzay istasyonunda ineceğini, ancak bilim insanlarının 96 bin kilometre yüksekliğe kadar devam edebileceğini belirten proje yöneticisi Satomi Katsuyama, “İnsanlar hep yüksek kulelere hayranlık duymuşlardır” şeklinde konuşuyor. Uzay istasyonunun enerjisinin ise güneş panelleri aracılığıyla sağlanması ve yeryüzündeki merkezde depolanması öngörülüyor.
'Hayal olarak kalmamalı'
Obayashi şirketinin uzmanları böyle
bir projenin
teknik açıdan mümkün olduğunu vurguluyor. Ancak projenin maliyetinin ne
kadar olacağının henüz hesaplanamadığını belirten Obayashi yetkilileri, henüz bir yatırımcı bulunamadığını, ayrıca söz konusu
dev borunun dünyanın hangi noktasına kurulacağı ya da kimin bu asansör
ile uzaya çıkmak isteyeceği
gibi soruların yanıtsız olduğunu kaydediyor. Obayashi şirketinin sözcüsü “Projenin
sadece bir hayal
olarak kalmaması
için, bu fikrin geliştirilmesi üzerinde çalışacağız” diyor.
Dev projelerde tecrübeli şirket Aslında bu,
yeni bir fikir değil.
Sadece bilimkurgu yazarları değil, ABD Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA) de benzeri “uzay asansörleri” üzerine kafa yoruyor. Obayashi, dev projelerin hayata geçirilmesinde tecrübeli bir şirket. İnşa edildiğinde tarihin en
büyük olimpik stadyumu unvanını kazanan Sydney'deki Avustralya Stadyumu ve Dubai'deki 75
kilometre uzunluğundaki sürücüsüz raylı ulaşım şebekesi bu projelerden sadece ikisi.
Obayashi şu anda, Japonya'nın başkentinde inşaatı bitmek
üzere olan ve 634 metre ile ülkenin en
yüksek binası unvanını alacak olan Tokio Sky Tree (Tokyo Gökyüzü Ağacı) adlı gökdelenin de arkasındaki şirket.
